Партия сказала: «Надо», комсомол ответил: «Есть»!
Масштабная индустриализация страны требовала больших человеческих ресурсов. И решить эту задачу можно было с помощью подрастающего поколения. Поэтому призыв принять посильное участие в великих стройках был обращен именно к молодежи.
Сложился специфический новояз: комсомольская путевка, ударники, ударные бригады, ударная стройка, ударный труд, общественная работа.
Комсомольская путевка выдавалась для участия в ударной стройке. Первой ударной комсомольской стройкой (УКС) был объявлен Магнитогорск, после чего успешный опыт был распространен на другие объекты. Широкую известность в 1930-х годах получило строительство Днепрогэса, Урало-Кузнецкого комбината, города Комсомольск-на-Амуре, первой очереди Московского метрополитена.
Квинтэссенцией ударного труда на благо общества стало Стахановское движение. Оно охватило многие регионы страны.
Ударные комсомольские стройки подразделялись на всесоюзные, республиканские, областные (краевые) и городские.
Перечень Всесоюзных ударных комсомольских строек утверждало Бюро ЦК ВЛКСМ по согласованию с Госпланом СССР и ВЦСПС на основе предложений партийных, профсоюзных и комсомольских органов, министерств и ведомств. Комитетам ВЛКСМ приходилось участвовать в решении множества сопутствующих вопросов: строить жилье для молодых рабочих, налаживать их быт, организовывать досуг и т.д.
На главных участках Всесоюзной ударной комсомольской стройки создавались комсомольско-молодежные коллективы (бригады, смены, участки, управления).
В послевоенное время одним из первых призывов к молодежи стало освоение целинных и залежных земель (с 1954 года).
Активными участниками ударных строек в 1950–1980-х годов являлись строительные студенческие отряды.
Благодаря Всесоюзным ударным комсомольским стройкам в СССР появилось более трех десятков современных гидроэлектростанций (среди них Саяно-Шушенская, Братская и Красноярская ГЭС и др.). Последним наиболее известным проектом стало строительство Байкало-Амурской магистрали (с 1974 года).
За период с 1959 по 1986 год на комсомольских стройках трудилось более двенадцати миллионов человек.
Сложился специфический новояз: комсомольская путевка, ударники, ударные бригады, ударная стройка, ударный труд, общественная работа.
Комсомольская путевка выдавалась для участия в ударной стройке. Первой ударной комсомольской стройкой (УКС) был объявлен Магнитогорск, после чего успешный опыт был распространен на другие объекты. Широкую известность в 1930-х годах получило строительство Днепрогэса, Урало-Кузнецкого комбината, города Комсомольск-на-Амуре, первой очереди Московского метрополитена.
Квинтэссенцией ударного труда на благо общества стало Стахановское движение. Оно охватило многие регионы страны.
Ударные комсомольские стройки подразделялись на всесоюзные, республиканские, областные (краевые) и городские.
Перечень Всесоюзных ударных комсомольских строек утверждало Бюро ЦК ВЛКСМ по согласованию с Госпланом СССР и ВЦСПС на основе предложений партийных, профсоюзных и комсомольских органов, министерств и ведомств. Комитетам ВЛКСМ приходилось участвовать в решении множества сопутствующих вопросов: строить жилье для молодых рабочих, налаживать их быт, организовывать досуг и т.д.
На главных участках Всесоюзной ударной комсомольской стройки создавались комсомольско-молодежные коллективы (бригады, смены, участки, управления).
В послевоенное время одним из первых призывов к молодежи стало освоение целинных и залежных земель (с 1954 года).
Активными участниками ударных строек в 1950–1980-х годов являлись строительные студенческие отряды.
Благодаря Всесоюзным ударным комсомольским стройкам в СССР появилось более трех десятков современных гидроэлектростанций (среди них Саяно-Шушенская, Братская и Красноярская ГЭС и др.). Последним наиболее известным проектом стало строительство Байкало-Амурской магистрали (с 1974 года).
За период с 1959 по 1986 год на комсомольских стройках трудилось более двенадцати миллионов человек.
Материалы по теме
